亚洲最大编组站货运吞吐量本月连创新高

湖北新闻12月16日 (刘树成)武汉铁路局武汉北站统计报表显示，该站12月份以来日均吞吐量达到了18115辆，创造了近来车站日均吞吐量的新高。

武汉北站是亚洲最大的编组站之一，也是湖北地区最大的铁路货车集散中心，承担着全国各地的货车中转解编任务。一直以来，铁路编组站都被视为国家经济运行的“晴雨表”。

今年1－6月，武汉北站日均办理15743车，而7月份至今，日均办理增至17562车，同比上升13%以上。

“近来进出车流量明显增大，这说明国民经济呈回暖趋势。”从事铁路货运工作几十年的武汉北站值班站长吴桂桥对车流变化相当敏感。

调查发现，大量装载有日用品家电、汽车整车与零配件、互联网金融商品的货车汇集武汉北站。同时来车站中转的电煤，每天多达8列；到达滠口货场和丹水池站专用钢材市场的钢材，每天也多达30个车皮。

武汉北站调度车间主任徐承文介绍，车流增大主要有以下几点原因：一是电商产品的增加，二是年底节日物资运输抢运和电煤加紧储备。同时近来整治公路货车违法超限超载行为专项行动，汽车运输成本加大，导致部分货源回归铁路。

徐承文认为，以前铁路运输流向单一，品类以大宗货物为主，大多数是来自北方原材料供应地的煤炭、粮食、油气等，从南方来的车则只有少量装载电器、服装等，大多是空车。

如今随着铁路货运供给侧改革，铁路加快了快速货运网络的建设，开行了大量的快速货运班列，开行速度有80-120公里/小时，速度是以前的2-3倍。铁路运输流向也是呈多点辐射态势，南来北往的物资交流频繁，表明国民经济活跃，向好趋势明显。