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湖北武汉新能源公交运营实现全链条输出

作者:小编        2017-09-30 16:47:40

  28日下午,摩洛哥首条BRT线路正式开通,其线路规划、车辆配置、运营解决方案等全方位设计布置工作,均由武汉公交集团和扬子江汽车集团联合完成,实现了中国新能源汽车整车完整输出新模式。这是继服务第22届联合国气候变化大会后,中国电动客车再次在国际市场崭露头角。


  摩洛哥马拉喀什市BRT1号线是摩洛哥首条BRT,单程8公里,单程运行时间45分钟。正式运行后,将串联沿线景点和商业区、居民区,将拉喀什哈桑二世主干道打造成快速交通走廊。


  该线路从线路规划、车辆配置,到运营解决方案的全方位进行设计、布置工作,均由武汉公交集团和扬子江汽车集团联手完成,开创了中国新能源汽车整车与运营链、基础工程链、信息化链整合出口的创新模式,实现了全链条完整输出。


  线路用车为“武汉造”扬子江牌纯电动公交车。扬子江汽车集团汽车研究院相关负责人介绍,该批车辆采用先进的新能源汽车技术与工艺,电驱动技术使车辆实现零排放;行车声音在60分贝以下,保证了良好乘坐体验;采用360°全景观光结构,使车身视野更好。


  “和武汉BRT最大的不同是,出口车辆为空中线网充电,车辆一边跑就能一边实现在线充电,保障持续运行。”扬子江汽车集团汽车研究院相关负责人介绍,这种技术类似电车“辫子”工作方式,但运行效率更高;完整充电一次,可跑300公里。


  目前,首批10台车辆已投入运营,另25台将陆续分配到其他线路。

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